如今,他的第一辆残疾人出行车,正在让他的梦想走进现实。下一步,他的计划是把他“闭门造车”的成果——新一代残疾人出行车打入市场。
当“新车”驶上福全镇大生村的一条宽阔道路上时,引来村民们的围观和评头论足,劳红民正在尝试驾驶一辆崭新奇特的三轮电动轮椅,脸上充满了自信。
“现在市场上的电动轮椅车虽然技术成熟,但仅限于室内或者小范围的区域使用,且价格昂贵,动辄万元起步,对于因病致贫的残疾人来说负担太重。”劳红民说,他研制残疾人出行车的初衷,只是想造一辆经济实用、性能稳定的车子,实现他逛超市,到邻居串门,到市场买菜,看看外面的世界,晒晒久违的太阳,呼吸新鲜空气的梦想。
谈起自己从2006年开始的艰难造车路程,劳红民很是感慨。看不懂电路图,就上网自学电气知识;找不到合适的材料,就一家家摸索过去,甚至拖着不便的身体包了辆车,跑到袍江的白天鹅电动自行车厂找合适的零配件。几次下来,厂里的负责人被他锲而不舍的精神感动,承诺今后他需要的零配件,由厂里专门直送。而一些独特的零配件,他就自己画图纸,找汽修厂和五金店开模定做。“在造车过程中,我结识了很多朋友、好心人,很多人都只收我基本材料费,给我免了制作工艺的费用,有的还主动帮我装配和试验。”一路下来,劳红民有了自己的一支义务团队,这对身体不便的他提供极大的便利,他的造车“事业”得以顺利进行。
来自安徽的19岁小伙子李亚州,是劳师傅最年轻也是最主要的帮手,经营一家电动车维修店的他一有空就帮劳师傅“捣鼓”车子,还提出不少自己的见解,完善车子的功能。小伙表示,他被劳师傅身残志坚、锲而不舍的精神所打动,帮他圆梦,自己也很开心。
“想去申请专利,然后希望有厂家共同生产推广这种经济型残疾人电动车,或者是淘宝等网络直销的方式进行订单式制作。”这两天,劳红民正在反复进行新一代残疾人出行车的稳定性以及安全车速的测试。他充满信心地告诉记者,目前的成本控制在2500元左右,已能满足残疾人家庭的经济负担水平。他希望通过这种方式,造福与他一样不幸的人。目前,隔壁双山村已经有一位残疾人朋友表示愿意订购一辆车子,希望成为他产品的第一个用户。
“上帝对我关闭了一扇门,又为我开启了另一扇门。”劳红民在博客上这样激励自己,这也是他最喜欢的一句格言。他因突如其来的挫折而倒下,却又顽强地“站”了起来,而且有望让更多像他一样的人获得“自由”。