11月20日，美国石油业巨头雪佛龙为巴西里约热内卢近海一处油井漏油承担责任，承诺全力清理油污。
一些分析师认为，这一事件给巴西大力开发近海油气资源敲响警钟。
错估压力
雪佛龙巴西分公司首席执行官乔治·巴克在里约热内卢举行新闻发布会，承认这家企业错误计算压力数据，引发漏油。
“雪佛龙为这一事故承担所有责任，将汲取教训，防止类似事故重演。”
按照他的说法，雪佛龙在海底钻井作业前低估油田内的压力，高估钻探区域海底岩层的强度，致使原油冲入钻孔。
通常情况下，施工方在钻孔内壁使用钻井液，增加抗压裂强度和密封性。由于错算压力数据，钻井液浓度低，失去保护作用。
发现漏油后，作业人员采取封井措施。原油依然顺着钻孔边缘，沿岩石缝隙渗透至海床表面，随后慢慢漂浮至1000米以上的海平面。
作业人员8日发现漏油，而雪佛龙迟迟没有公布漏油原因。
巴克解释，油井防喷阀运行正常，而且井口没有发现漏油，雪佛龙起初以为漏油来自附近一处油井，或者附近海域一条海底输油管道因为破裂而漏油。
雪佛龙借助小型遥控潜艇，勘察附近海床，最终确定漏油原因。
承诺清理
事发油井位于弗拉德区块，由雪佛龙施工，钻口位于水下1200米，日产原油大约7．9万桶。
雪佛龙、巴西石油公司和一家日本企业合作开采这一区块。雪佛龙拥有52％的股份，巴西石油30％，日本企业38％。通常情况下，3家共享利润，分担所有作业成本。
雪佛龙巴西分公司首席执行官巴克承诺尽快清理油污。他说，雪佛龙定于21日发布漏油量等数据。
巴克说，现在每天漏油量“多于10桶，但少于数百桶”。
巴西石油产业监管部门先前发布的数据显示，8日至15日，每天漏油200桶至330桶。巴克回应，实际漏油量接近这一数字。
巴西媒体报道，作业人员使用分散剂和沙子处理海面油污。巴克予以否认，“油污层很薄，从正上方几乎看不到”。雪佛龙等企业派遣多艘船只加入清理作业。受强风和大浪影响，清污船被迫返回，清理作业已经停顿4天。
事故隐忧
巴西警方介入漏油调查，一旦破坏环境罪罪名成立，责任人面临最高4年监禁。
巴西环境保护组织批评雪佛龙拖延公布漏油原因、清理作业进展缓慢。联邦警察局环境保护部门负责人法比奥·希利阿尔说，清理过程中，作业人员不是收集油污，而是把油污“压向”海底，可能危及附近海域的珊瑚等。
漏油事件后，一些人质疑巴西大规模开发近海油气资源的计划。
巴西打算2020年前将石油产量提高至每天700万桶，跻身世界前5名；而且，增加的石油产能多数将来自里约热内卢近海。
为增加近海石油开采量，一些企业不断尝试加大钻探深度，最深达到海平面以下7公里，事故风险随之增加，事故处理难度加大。（生物谷Bioon.com）
