生物谷报道： 一种以植物油及餐饮业废油回收为原料的替代能源——生物柴油，逐渐走进我们的视线。据不完全统计，短短两年时间，江西省目前在建或在产的生物柴油项目已超过10家。生物柴油项目在热火朝天的景象背后，面对的是原材料地沟油的争夺、政策的缺失等等现实问题，生物柴油走向大众家庭的历程也变得曲折了。
现状
生物柴油正兴起 江西各地忙上马
周志龙最近经常往南昌等地跑，给他的生物柴油项目扩产寻找资金。周志龙的拜迪能源公司在东乡县，现在自称有1万吨的生物柴油生产能力。“要争取4年后产能达到10万吨”，周志龙计划下半年开始扩产项目。
目前江西最大的生物柴油制造企业九江“新时代”也正在酝酿扩产。记者在九江“新时代”公司的生产基地看到，生产车间有3个巨型储油罐，接在罐底的3个龙头源源不断地流出柴油。该公司总工程师梁文建说，以现在的产能，年产能达1.8万吨。该公司同样并不满足现在的规模，年产10万吨的项目已在积极运作中。
记者12日在南昌市环保科研所采访时，一家企业正在与该所签约，收购南昌市废油脂处理中心的地沟油。这家名为南昌市东环新能源公司的企业，准备投入500万元资金，上马年产2000吨的生物柴油项目。
“这个产业发展速度很快。”江西省粮油科研所的高级工程师万小宝告诉记者，江西生物柴油产业是2005年兴起的。据不完全统计，目前全省在建或已经投产的项目超过10家，分布在南昌、九江、宜春、抚州等地。
瓶颈
地沟油供应不足 厂家展开争夺战
随着众多生物柴油项目的上马，大小企业开始争夺地沟油——制造生物柴油的原料。“实际上，现在是谁掌握了地沟油资源，谁就能生存。”万小宝说。
“很多企业都会找我们，可实在是没有油供应给他们了。”南昌市环保科研所的下属单位废油脂处置中心，负责南昌市千余家餐饮企业的废油收集和处理。该所一负责人告诉记者，目前南昌市每年经处理的地沟油约1200吨，原来主要供应给饲料企业，但现在很多生物柴油企业来要油，多数企业难以得到满足。
“生物柴油项目对原材料价格非常敏感。”江西省粮油科研所万小宝告诉记者，目前江西这些生物柴油项目，都是采用废弃油作为原料，一般是潲水油、地沟油。生物柴油项目75%的成本来自于地沟油，为此，地沟油的价格直接影响企业能否盈利。在生物柴油项目大量上马的背景下，地沟油的供应日趋紧张，价格也大幅上涨。2005年地沟油价格每吨约2800元，去年是3200元，而现在已达到3800元。
“如果没有稳定的地沟油供应，很多企业只能倒闭。”万小宝告诉记者。据他了解，现在已经有一部分企业因为原材料没保证，处于停产或半停产状态。
困扰
市场普及不乐观 期待燃油费改税
万老板是南昌一家民营加油站的老板，他一直关注生物柴油产业的发展，但目前并没有采购的想法，原因很简单，目前价格优势不明显和没有质量保证。在万老板加油站加油的主要是出租车，“现在汽车发动机都很娇贵，一旦出现问题就不划算了。”有司机说。
民营加油站不认可，而最大的成品油销售终端被控制在中石化、中石油两大巨头手中，生物柴油想扩大推广面显然并不容易。九江“新时代”的梁文建告诉记者，以目前的1.8万吨产量，他们并不愁销售问题，但如果10万吨的项目上马，销售将是他们的一道槛。如果届时无法进入终端加油站，他们最终只能选择自己建加油站。
即使生物柴油企业能建立销售渠道，还需要让公众放心使用生物柴油。南昌大学副教授刘玉环告诉记者，很多车主不信任生物柴油，原因是目前国家只出台了一个推荐性的生物柴油技术标准，而生产企业都是执行自己的标准，所以很难获得市场认同。刘玉环认为，让普通老百姓都能使用生物柴油，才能发挥生物柴油替代能源的作用，而随着中石油、中石化等企业进入生物柴油行业，必然推动国家加快相关政策的出台，如像欧美国家一样，强制执行在矿物柴油里加入一定比例的生物柴油。
万小宝告诉记者，现在许多生物柴油生产企业都在“熬”时间，燃油税改革则是他们的一个希望。因为一旦费改税，现在矿物柴油的价格可能上涨三成，那么，生物柴油的价格优势才能显现，也才能刺激生物柴油的普及。九江“新时代”公司总经理张楠表示，如果矿物柴油涨到每吨1万元左右，他们就可以用棉籽油或菜籽油作原料了，性能也将大大超过现在矿物柴油，“费改税是我们最大的期待。”
专家观点
适合种植木本油料植物 我省不缺生物柴油原材料
南昌大学副教授刘玉环一直从事生物柴油的研究，他认为，仅仅依靠废油作为原料，江西的生物柴油产业完全不具备优势，南昌市每年的废油全部供给一家企业都不够用。
刘玉环告诉记者，江西发展生物柴油产业的巨大优势是具备气候、土地资源等优势，非常适合种植木本油料植物，如光皮树、麻风果等。而江西有大量的丘陵山地，这是其他省份所不具有的优势，种植这些生物植物，既可成就一个大产业，又可保护生态环境。
“如果10万吨的项目上马，仅仅依赖废油为原料肯定是不现实的。”梁文建说。记者在江西“新时代”公司院内看到，许多空地上已经培植了麻风果的种苗，他们计划配合政府在都昌县建立50万亩的能源林基地。同时，拜迪能源也在计划建立能源林基地。
“与许多产业一样，从事生物柴油这一产业必须具备一定的规模才能获得回报，这些小企业如果没有自己的原料基地，必然会退出这个市场。”刘玉环认为，对于很多看好生物柴油产业前景的小企业而言，自己建设原料基地，或许是一个不错的选择。
