长寿发明人李新勇能让你的汽车不喝油也可以满街跑。昨天，记者了解到，这种汽油替代能源10月份将进主城加油站。而此项技术也处在全国领先水平。
价格比汽油便宜
汽油替代品研究一直都在进行。昨天，记者在长寿得知，一种利用生物酶技术生产车用醇醚燃料的方法已从实验室进入生产车间。据介绍，这是我市唯一一家参与到我国十大节能工程计划的企业。
发明人李新勇告诉记者，这种高效高环保的燃料，将在今年10月进入主城南岸区和江北区的四家加油站。“我们目前计划，每升替代燃料比同标号汽油便宜两毛钱。”
“这是一种利用化学、生物学技术制造出的能源。”李新勇称，这是二代能源。据介绍，三代能源将是纯生物基技术的能源，四代能源将是射线能源。据介绍，这种燃料的二氧化碳排放量只占传统汽油的30%。
可以与汽油混用
昨日，记者联系到后勤工程学院宋世远副院长，他也是后工能源检测所主任。他称“但要上市还需要解决两个问题，一是甲醇对机件的腐蚀性问题；二是这种替代品能否与汽油混用。”
针对这两个问题，昨天，李新勇出示了生物酶车用醇醚燃料的质量检测报告。报告标明，在该产品对橡胶、机件、金属电化学的腐蚀指标，比同标号无铅汽油低。而同时，辛烷值高于国家标准，让车更有劲。而该产品还可以和汽油混用。
5分钟勾兑成功
昨天，记者来到李新勇现在的实验室。李新勇的生物酶车用醇醚燃料主成分，全部都是白色液体。只见李新勇把四五种白色液体混合到一个烧杯里，然后摇匀。最后加入一种绿色的液体，整个烧杯里的液体立即呈显出一种淡绿色。
“现在这个就可以直接放汽车油箱里用了，但是怕消费者反感，我们还要加一点汽油在里面。”于是，李新勇又加入了一试管汽油。整个过程，不到5分钟。
“各种原料都是成品，直接调配就行。”李新勇说，时间主要耗费在把原料提炼出来的过程中。
采访车试用15升
为了直接验证这种燃料的真伪，昨天本报采访车加入了15升这种生物酶车用醇醚燃料。该车内有近20升93号汽油，加入的生物酶车用醇醚燃料也是93号。然后，开始往主城区。
车开出5公里后，驾驶员周师傅称：“没有明显的感觉，跟开纯汽油车一样。”
到20公里时，周师傅又称：“动力比过去好一点，一轰油速度力量大了。”车顺利开回主城，没有出现任何问题。
平房内建实验室 做实验人被炸飞
醇醚燃料替代汽油走向前台，是2005年的事。早在2003年，李新勇就开始了独立的研发进程。“这里面涉及的知识面太宽，我也是一边看资料，一边学一边做的。”李新勇昨天讲述了自己的发明史。
武侠小说中找到灵感
“我打小就喜欢化学。”已到中年的李新勇昨天告诉记者，他后来考上了中国工运学院，主修化工过程控制。
“其实就是学的安全工程。”李新勇说，化工过程控制对于防燃烧、防爆炸要求很高。而这次发明生物酶车用醇醚燃料，正好反过来，主要是怎么让不相容的几种原料混合后，燃烧出汽油的燃烧曲线。而汽油燃烧曲线，要记住的数据就上千个。
李新勇说，2003年至今，他晚上没在2点钟前睡过，都是在自己的实验室里度过，其实就是一间破旧的平房。
说起发明，李新勇很兴奋地告诉记者，最终想到用生物技术来生产醇醚燃料的点子，是从武侠小说里的瘴气伤人想到的。
李新勇说，瘴气生物分解后产生的一氧化碳。那能不能用生物的方法，产生新的燃料呢？经过一翻实验，李新勇终于找到了这种生物酶。
做实验被炸得飞起来
4年时间的实验，虽然甲醇等化工原料都很稳定，但是在混合时不出意外是不可能的。李新勇就经历过两次爆炸，所幸的是，每次都是衣服报废，人没受伤。
2005年3月，试验已经接近成功了。有一次，他在做实验，“结果烧杯里的混合液突然就爆炸了。”李新勇说，因为那次自己加了一些特别的东西进去，结果造成混合液结构不稳定，导致了爆炸。
“衣服上全是洞。”李新勇说，自己也被炸得飞了起来。
2006年8月，实验最终成功了。
