关于离心管粘皮问题的分析与探讨
摘要：重点找出离心管粘皮的原因，采取相应的办法克服，并介绍一些生产技巧。从原材料、设备、模具、操作方法等方面着手解决粘皮问题。
关键词：粘皮；模具；生产设备；脱模剂；水泥。
粘皮对于离心管来说是很难避免的现象，它往往是外界条件的变化而引起的。如果仅仅从某一方面改进，有时很难克服，这就需要找出粘皮的根本原因，多措并举，有效控制，解决问题。
1粘皮的根本原因
根据多年来的经验，粘皮大概有以下原因：
1.1脱模剂质量或兑水比例问题；
1.2混凝土水灰比过大（这也是最主要的原因）；
1.3喂料转速低，使混凝土下塌，将模具上的脱模剂薄膜被破坏，一般承口大脖处粘皮就是此原因，转速与水灰比有直接关系；
1.4第一次混凝土料少，不足以填平并覆盖模板，当然这与人工分布不均也有关系，比如两节管子同时生产时，一节填的料多，另一节则无法满足；
1.5水泥初凝时间长短的突变；
1.6外界气温的突变，而离心成型工艺未及时改变；
1.7离心托轮与跑圈的运转不平稳，或接触部位不良，导致模具颠动；
1.8蒸养池内有水或蒸养时汽压不下去，管子下扇有轻微粘皮，属于强度低问题；
1.9人工操作问题，如顺方向填料或不按顺序填料，致使有空缺部位；
1.10第一次离心无中速或离心时间太短，排水不充分；
1.11刷模时不均匀或各种隔离剂或小料、油漆同用一把刷子或同时进行，致使各自的作用受到破坏；
1.12离心作业现场不清理，废浆过多，在填入模具后附着在模具上产生粘皮；
1.13混凝土初凝时间过短或出机时间过长，以及模板过热，使混凝土失去流动性；
1.14砂率过高或过低，石粉过多，尤其是下雨过后裹在石子上的石粉；
1.15Ｉ级管的配筋环筋少，螺距大，支撑混凝土的能力过低，它相对于Ⅱ级管来说粘皮的机率要大很多；
1.16冬天模具凉或旋转在暖室底部，在刷隔离剂时无法使隔离剂迅速成膜；
1.17混凝土的水泥投量过大，会使排水能力减弱；
1.18砂中含泥量超标；
1.19水泥质量是关键中的关键，主要指标有：比表面积大小、初凝时间长短、掺合料成分或多少。它直接关系着排水的快慢程度，离心时间的长短；
1.20模具刷油漆时如果刷的太厚，反而会使混凝土粘在模具上，尤其是普通硅酸盐水泥。
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