(12月1日《京华时报》)
新闻回放
从1994年至今，国家对公路“三乱”治理已走过近20个年头，遗憾的是，在公路上乱设卡、乱罚款、乱收费的行为，非但没有得到遏制，反而愈演愈烈，甚至闹出了人命。“女车主服毒自杀”无疑是对公路“三乱”的以命相搏，再次向社会敲响从严治理的警钟。
公路“三乱”何以如此冥顽难治？利益驱使？体制弊端？二十年来，媒体的曝光不计其数，舆论的抨击连篇累牍，政府的治理接二连三，缘何效果不彰，乱象依然。究其原因，既得利益让地方政府难舍难放，缺乏铁腕整治的决心与诚意，让公路“三乱”治理虚张声势，言不由衷。据资料显示，全国每年的公路罚款高达4000亿元，如此唾手可得现钱的“提款机”怎会轻易废弃。
事实上，除既得利益外，体制弊端更是导致公路“三乱”屡禁不止的重要原因。由此看来，只有改革现有的公路管理体制，切实理顺职能划分和人员归属，让公路管理回归有序，“车主自杀”才不会悲剧重演，公路“三乱”治理才有望釜底抽薪。